At that time, the Cherubim Road came in two types: R and V. The R was more race-oriented. The V was suited for everything from city riding to touring, making it ideal for first-time riders. My choice was the V. One reason was that it was cheaper than the R.
Two years after buying the Rikō Landner, in 1975, I purchased the Cherubim Road V. I specified the frame size and color, leaving the parts selection to the shop.
そのころのケルビム・ロードは、ＲとＶの２種類あり、Ｒはよりレース志向。Ｖは街乗りからツーリングまでと、ファーストラン向き。私のチョイスはＶでした。Ｒより安いのも理由の一つでした。
輪行ランドナーを購入した2年後、1975年に、ケルビム・ロードＶを購入しました。フレームサイズとカラーを指定し、パーツ類はショップにお任せです。
Price: Exactly ¥100,000. The shop owner describes it as “assembled quite normally,” with the following specs:
- Frame: Ishiwata 022 Chromoly Tubing
- Handlebar: Nitto Universiade 370mm
- Stem: Yoshibe Grand Comp
- Saddle: Fujita-made(?) Backskin
- Brakes: Shimano 600
- Derailleurs (Front/Rear): Shimano 600
- Chainring: Sakae Apex 52T/42T
- Freewheel: Suntour Perfect 14-21T
- Hub: Sanshin Small Flange Quick
- Wheels: Nisi Hollow Rim, Clement Tubular
- Weight: 10kg
価格はジャスト10万円。店主が「ごく普通に組んである」という内容は、
- フレーム 石渡 022クロモリチューブ
- ハンドル 日東ユニバーシアード370㎜
- ステム 吉貝グランコンペ
- サドル 藤田製(?)バックスキン
- ブレーキ シマノ 600
- 変速機(前後) シマノ 600
- チェーンホイール 栄アペックス52･42Ｔ
- フリーホイール サンツアーパーフェクト 14-21Ｔ
- ハブ 三信スモールフランジクイック
- ホイール ニジー中空リム クレメンチューブラー
- 重量 10㎏
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